Enheter som hjelper deg med å forhindre tyveri av biler

Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Et gjennomsnitt på over fire milliarder dollar i biler blir stjålet i USA per år, med mindre enn 15% av dem gjenopprettet. En bil trenger ikke å være dyr for å være et mål. Tyver stjeler ofte kjøretøy bare for å fjerne dem av dekk, deler og metallkomponenter. Andre stjeler biler for å bruke som fluktbiler mens de begår andre forbrytelser. Det spiller ingen rolle om du kjører en ny luksuss Sedan eller en gammel pickup. Biltyveri er en realitet som du må beskytte deg mot. Flere enheter er tilgjengelige som hjelper deg med å beskytte mot at bilen blir stjålet.

  • 01 av 05

    Bilalarm

    Nesten alle er kjent med den grunnleggende bilalarmen. Du hører sannsynligvis minst en eller to gå av hver dag hvis du bor eller jobber i et byområde. Alarmen aktiveres når en tyv knekker et vindu, åpner en dør eller prøver å starte en bil uten å slå av alarmen først. Noen alarmer er deaktivert med en tilgangskode, mens andre slås av eksternt ved hjelp av en nøkkelbrikke.
    En fordel med bilalarmer er at de gjør det vanskeligere for en biltyv å operere anonymt. Tyver vil ikke ha oppmerksomhet, og en høy, skrikende sirene vil sikkert få oppmerksomhet fra alle i nærheten, inkludert bileieren. Som et resultat er tyven mer sannsynlig å omgå en bil med alarm for et kjøretøy uten en.
    Ulempen med bilalarmer er hvor vanlige de er og hvor ofte de utløser ved et uhell. Panikk-knappen på nøkkelfoben i noens lomme blir ofte presset ved et uhell, enten i lommen eller mens eieren trekker nøklene ut, og dette utløser en falsk alarm. Samfunnet er generelt så vant til at bilalarmer går utilsiktet at mange mennesker ikke en gang snur seg og ser i retning av en alarm lenger. Det har blitt en normal del av det urbane samfunnet. Noen alarmer er også dyre og er kanskje ikke i din prisklasse.

  • 02 av 05

    Rattlåsestang

    En rattlåsestang glir over rattet og låses på plass, og forhindrer at en tyv kan dreie hjulet fordi stangen treffer bildøren, og forhindrer at hjulet snur. Stangen er vanligvis laget av herdet metall for å gjøre det vanskelig å kutte. Den glir også innover for å gjøre den mer kompakt når den ikke er i bruk, slik at du kan oppbevare den raskt under setet eller i bagasjerommet.
    En fordel med rattlåsestangen er at den er enkel og enkel å bruke. Den passer på rattet på få sekunder og krever bare en nøkkel for å fjerne den. Det er også kostnadseffektivt, med mange merker som koster mindre enn $ 50.
    En ulempe er ulempen. Selv om det er raskt å ta av og på, blir denne prosessen lett kjedelig for noen brukere, og du vil sannsynligvis bli selvtilfreds over tid og begynne å la den være oftere enn å sette den på rattet. Den andre ulempen er at stangen er lett å fjerne for en forberedt tyv. Mens selve stangen er vanskelig å kutte, er det ikke selve rattet. En tyv med sag eller kniv hakker seg gjennom rattet og trekker av låsestangen på noen få sekunder.

  • 03 av 05

    Kill Switch

    En drepebryter fungerer enten som en frittstående enhet eller med et alarmsystem. Når en tyv prøver å starte bilen uten nøkkel, kutter drepebryteren drivstoffet til bilen eller slår av det elektriske systemet, og forhindrer at tyven tar bilen hvor som helst. Drepebryteren er frakoblet med en plastnøkkel eller en inngangskode, omtrent som en bilalarm.
    En fordel med en drepebryter er at det gjør det vanskeligere for en tyv å ta bilen etter at han har brutt seg inn i den. Mens en drepebryter ikke gjør noe for å beskytte verdisakene i bilen din, er det ikke sannsynlig at selve bilen kommer noen vei. Kostnaden for en drepebryter er minimal, vanligvis under $ 100.
    Ulempen er at noen ikke liker å måtte angi en kode eller sette inn en ekstra nøkkel hver gang de vil starte bilen. Den andre ulempen er at hvis drepebryteren ikke fungerer, kan du ikke kjøre bilen hvor som helst før den er reparert. Det gjør heller ikke noe for å forhindre at noen bryter inn i selve bilen fordi bryteren vanligvis er skjult.

  • 04 av 05

    Bremselås

    En bremselås fungerer ved å feste til bremsepedalen din og låse bak den, noe som gjør det umulig å undertrykke bremsen før enheten er fjernet. Den er også laget av herdet metall, noe som gjør det vanskelig å kutte. Å kutte selve bremsepedalen gjør at kjøretøyet i det vesentlige ikke kan kjøres, noe som gjør det til en usannsynlig løsning for biltyver.
    Fordelen med dette er at den er kostnadseffektiv, vanligvis under $ 40, og enkel å bruke. Det gir en mer pålitelig tyveriløsning enn rattlåsestangen, fordi den ikke er så lett å fjerne.
    Ulempen er ulempen med å sette låsen på og ta av låsen hver gang du går inn og ut av bilen din. Det finnes enheter på markedet spesielt designet for å bryte av bremselåsen også, men en biltyv må forberedes med en, noe som vanligvis ikke er sannsynlig.

    Fortsett til 5 av 5 nedenfor.
  • 05 av 05

    Sporingsenhet

    En sporingsenhet bruker GPS-teknologi for å følge bilen din etter at den er stjålet, og hjelper til med å gjenopprette den. Mange tjenester tilbyr også kommunikasjon i bilen, hvor en representant fra sporingsselskapet kontakter deg i tilfelle en bilulykke og sender nødetatene til din plassering. Mange sporingsselskaper kan også deaktivere en bil eksternt hvis de vet at bilen er stjålet.
    Å ha et klistremerke på bilen som reklamerer for sporingsenheten, virker avskrekkende fordi tyver ikke vil ha bryet med å prøve å deaktivere den og ikke vil risikere fangst ved å stjele en bil som politiet kan spore. Sporingsenheter gjør at bilen din blir lettere å finne i tilfelle tyveri, og gir derfor også ekstra trygghet.
    Ulempen med sporingssystemer er at de er dyre og koster vanligvis hundrevis av dollar. Det er ofte også et ekstra overvåkingsgebyr. Noen sporingssystemer markerer ikke bilen fordi de ikke vil varsle tyven om at bilen kan spores. Dette hjelper til med å gjenopprette kjøretøy, men ikke forebygging av tyveri.

Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!

Du vil bidra til utvikling av området, dele siden med vennene dine

wave wave wave wave wave