Hjelp utviklingen av nettstedet, del artikkelen med venner!
Selv om navnet "tjære-og-flis" kanskje ikke er kjent, har du nesten helt sikkert sett innkjørsler og veier bygget på denne måten. Eller kanskje du kjenner den til et av de andre navnene: chip-and-seal, seal chip, macadam eller liquid-asfalt-and-stone. Uansett hva navnet er, er det kanskje ikke det første du kommer til å tenke på når du tenker "innkjørsel", med tanke på at betong, grus, asfaltbelegg og asfalt alle er vanligste belegningsvalg.
Hva er en Tar-and-Chip Driveway?
Belegg av tjære og flis ser ut som asfalt, men bruker en annen installasjonsprosess. Suksessive lag med grus, varm flytende bitumenasfalt og mer løs stein legges over overflaten og komprimeres.
Hva er fordelene og ulempene med asfaltveier?
Du har sannsynligvis kjørt over miles med tjære-og-brikkeveier og parkeringsplasser. Og denne formen for asfaltering har en lang historie med vellykket bruk, spesielt i landlige områder. I tillegg er det et godt valg for innkjørsel for de som vil holde kostnadene nede.
Fordeler-
Lav pris
-
God trekkraft
-
Enkelt vedlikehold
-
Mer holdbart enn grus
-
Begrenset levetid
-
Entreprenører vanskelig å finne
-
Lett skadet av snøploger
Tar-and-Chip innkjøringskostnad
Siden den hovedsakelig består av asfalt og grus, er det nyttig å sammenligne kostnadene for en tjære-og-flisoverflate med de to andre alternativene. En tjære-og-flis-innkjørsel vil vanligvis koste omtrent dobbelt så mye som en grusoppkjørsel og litt mindre enn en asfaltoppkjørsel. Forvent å betale i området $ 2 til $ 5 per kvadratmeter (den nøyaktige kostnaden vil variere avhengig av din region og arbeidskostnadene i samfunnet ditt). Som tilfellet er med asfaltinnkjørsler, er kostnadene for olje en stor faktor i installasjonskostnadene. Kostnadene ved disse innkjørslene vil trolig stige litt når råvareprisen på olje øker.
Mens grus gir en billigere innkjørselsflate, skaper tjære og flis en hardere, mer holdbar overflate, selv om den er betydelig mindre holdbar enn betong. Belegg av tjære og flis kan vare så lenge som 10 år mot 40 år eller så for betong.
Vedlikehold og reparasjon
Lite vedlikehold kreves med tjære-og-spon-innkjørsler. I motsetning til asfalt trenger den ikke å forsegles gjentatte ganger, og små sprekker har en tendens til å helbrede seg selv. Overflaten kan fornyes hvert 10. år ved å spre ekstra varm bitumen og løs stein.
Den grove overflaten av tjære- og flisbelegg kan skrapes av snøploger som legger for mye press. Hvis du bruker en plog, må du holde bladet litt over overflaten; en spade eller snøfreser kan være et bedre valg.
Design
Tjære-og-spon-innkjørsler skaper et bestemt rustikt utseende. De passer best for landlige omgivelser eller uformelle landskap. Fordi de er relativt billige, kan tjære-og-flis være et godt belegningsmateriale for steder med lange innkjørsler.
Tar-and-Chip Driveway Installation
Å bygge en tjære-og-brikke-innkjørsel er en ganske enkel prosess. For det første, som med de fleste innkjørselsmaterialer, er det installert en grusbunn. Deretter helles varm flytende asfalt over grusen. Dette følges av et belegg av løse steiner som rulles inn i bitumen for å danne den ferdige overflaten. Det er i utvalget av dette øverste laget av steiner hvor du har valg å gjøre angående utseendet på den ferdige oppkjørselen din. Du kan velge mellom forskjellige farger av steiner for å skape en unik og personlig tiltalende overflate.
Tjære og brikke kan installeres over eksisterende innkjøringsmaterialer, forutsatt at de er i rimelig god form.
I motsetning til asfaltbelegg, som er så vanlig at installasjonsentreprenører er rikelig, kan du ha problemer med å finne et firma som er dyktig i installasjon av tjære-og-spon-innkjørsler. Og dette er ikke et DIY-vennlig prosjekt. Før du forplikter deg til å bruke tjære-og-flis på din egen innkjørsel, må du jakte på nettet for å se om du kan finne noen i ditt område med nødvendig erfaring og utstyr.
Komfort og bekvemmelighet
Tekstur av belegg med tjære og flis gir bedre trekkraft når overflaten er våt eller snødekt. Både asfalt og betong er mer glatt enn tjære og flis.
Toppmerker
Det beste alternativet for å finne en entreprenør for å installere en tjære-og-spon-innkjørsel er å søke etter asfaltvirksomheter, hvorav noen også vil installere tjære-og-flis. Det er ingen nasjonale merker for dette materialet, så gjør din undersøkelse og bekreft legitimasjonen og omdømmet til lokale entreprenører før du ansetter dem.
Tjære-og-flis mot asfalt
I dag bruker de fleste tjære- og flisbelegg ikke ekte tjære, men består i stedet av flytende asfalt (også kjent som bitumen). Begge refererer til en klebrig væske eller halvflytende form av petroleum. I motsetning til tjære, som er et destillert stoff, er bitumen / asfalt et naturlig forekommende materiale.
Når begrepet "asfalt" brukes for å beskrive hard belegning, refererer det til en blanding av flytende asfalt og tilslag som er lagt for å danne en asfaltert overflate. Tjære og flis skiller seg fra asfaltbelegg fordi petroleumsbasert væske og tilslag påføres i separate lag; asfalt, derimot, er en forblandet blanding av bitumen og grus, som påføres som et varmt, formbart materiale som pakkes og flates for å danne en belegningsflate.
Tjære-og-flisbelegg skaper et mer uformelt utseende enn asfalt, og det er billigere og mindre holdbart. Du kan imidlertid ha problemer med å finne entreprenører som er kjent med asfaltbelegg; asfaltinstallasjon er derimot veldig lett å finne.
Er en Tar-and-Chip-innkjørsel riktig for deg?
Tjære-og-flisbelegg kan være det beste valget hvis du søker et ganske uformelt belegningsmateriale som også er billig. Noen urbane eller forstadsmiljøer kan ha forordninger eller pakter mot bruk av dette uformelle materialet til innkjørsler, så sjekk med lokale forskrifter.
